Luftschutzsirene.de

*pfeiffff*

Aber als Tipp: Altes Programmschaltwerk aus einer Waschmaschine ;-) Die haben auch solche Motoren :)

Hab eben mal den Motor ausgebaut. Egal, wie ich an den Kabeln wackele, null Durchgang. Aber interessante Kiste, je nachdem, auf welche Motorseite man das Zahnrad auf die Welle drückt hat man einen Rechts- oder Linksläufer, sogar mit Sperre. Der hier muss mit 375U/min nach links laufen. Zahnraddurchmesser + Zähnezahl checke ich noch, dann finde ich hoffentlich was Passendes, wenn Wellen-und Flanschdurchmesser passen kann ich auch das Ritzel umbauen. Ich hab mal 2 Fotos von der Abtriebsseite aus unterschiedlichen Winkeln angefügt.

Und dann? Kriege ich den Mist nicht mehr zusammen ;-) Streng genommen aber egal. Hab gerade noch ein paar grobe Maße genommen, Wellendurchmesser 1,5mm, Zahnraddurchmesser 5mm, 15 Zähne, Flanschdurchmesser 8mm. Außendurchmesser und Dicke nehme ich jetzt noch, dann will ich es wissen und rupfe ihn auseinander.

Guck mal in der Bucht nach der Nummer: 121492551265
Das dürfte genau der Motor sein.
Irgendwie hat der aber kein Ritzel oder es ist auf der Rückseite.

Also die Niete sind eher Show. Das Gehäuse wird hauptsächlich dadurch zusammengehalten, dass (hier auf dem Foto) das Unterteil mit dem Oberteil zusammengebördelt wurde (Pfeil). Also ist eine Öffnung nur unter Zerstörung des Gehäuses möglich.

Wow, das isser!!! Allerdings bei der Ebay-Artikelnummer als Rechtsläufer, bei meinem ist auf der Sperrenseite das Ritzel. Ich werde aber zum Hersteller Kontakt aufnehmen, vielleicht versendet er ja an Privatkunden oder schickt mir wenigstens einen Link zu einem Händler.

Ich danke Euch! Ein perfektes Beispiel, wofür Foren wie unseres nützlich sind!

Äußerst positive Nachrichten! Ich hatte gerade ein Gespräch mit einem sehr netten Herren von der Herstellerfirma. Zwar wird genau dieser Motor seit gut 1/2 Jahr nicht mehr produziert, es gibt aber ein Nachfolgemodell. Ich kann meinen Motor aber dort hin schicken und sie schauen ihn sich an, ob noch was zu retten ist. Hätte ich mir die Ausbohraktion gestern Abend lieber schenken sollen, naja. Wenn nichts mehr zu retten ist, schaut er nach, ob so ein altes Modell noch in irgendeiner Ecke liegt oder er schickt mir das Nachfolgemodell, beide dann mit korrekt angebautem Ritzel. Und das ganze zu einem humanen Preis ;-)

Jep ;-) Leider kann ich erst heute das Päckchen fertig machen, gestern hatte ich noch einen Kampf mit japanischer Fahrzeugelektrik, gnrrrr...

Hier sind noch 2 Fotos, wie das Teil ohne Motor aussieht. Der Bund am Motor dient der Zentrierung in der großen Bohrung, der Stift schräg links oberhalb als Drehmomentstütze. Gehalten wird er dann durch den Klemmbügel.

So, heute kam die Auftragsbestätigung. Der alte Motor ist anscheinend nicht mehr zu retten, ich bekomme das Nachfolgemodell. Der Preis ist zwar keine Schachtel Kippen, aber im grünen Bereich. Ich muss jetzt noch lediglich ein Kommunikationsproblem aus dem Weg räumen, in der Bestätigung steht Rechtsläufer, ich brauche ihn aber definitiv in "Links" ;-)

Heute konnte ich es nicht fassen! Als ich nach Feierabend zu Hause ankam, grinste mich ein Päckchen an. Der Motor war da! Schnell auf Drehrichtung getestet, passt! Dann die ganze Schaltung zusammengeknüppert, läuft. Ich hab zunächst den Feueralarm mittels Glühlampe visualisiert und ein paar Erklärungen beigefügt:
http://youtu.be/Kpl4OFsmUqg
Nebenbei auch ein paar Fotos. Wenn jemand mit diesem Taktgeber das gleiche Problem hat, kann er das Nachfolgemodell des Motors uneingeschränkt bestellen. Alten Motor einsenden, das Ritzel wird auf den Neuen mit korrekter Drehrichtung fachkundig montiert - besser gehts nicht! Aber vorher telefonischen Kontakt zu den sehr netten Leuten dort aufnehmen!

Danke Meiner ;-)

Nächster Test, diesmal "Probe", laut mit VS2: https://www.youtube.com/watch?v=BqzxGjK ... ZOuBauNN7A

Hier gibts den Feueralarm auch noch mal auf die Ohren: https://www.youtube.com/watch?v=WQvtxPaGC3Q