Luftschutzsirene.de

Mei mei schmeiß die Reste doch in einen Umschlag und schick ihm die zu ;-)
Danach wird er dann was fertigen können.

Bombenidee! Aufs Einfachste kommt man immer nicht :-/

@Technikfreak L: Falls Dir die Idee auch gefällt, schick mir ne PN mit Deiner Adresse.

Hätte ich heute nicht die gepolsterte Versandtasche vergessen, wären die Klemmsteinreste auf dem Weg. Wird aber in dieser Woche noch was!

Nebenbei hab ich wieder etwas gespielt, eine Leistungsmessung an der Sirene (unter "Atemnot") ergab 120W. Passt also im Groben zum Typenschild und meinem errechneten Wert.

Gestern kam der Umschlag mit den Bruchstücken an.
Ich denke, das wird machbar sein, allerdings müsstest du doch nochmal den Motordurchmesser feststellen. Kreise auf Papier und immer weiter rantasten wird nicht besonders genau.

Schön, Donnerstag ist er raus. Hat so lange gedauert, weil mir jemand nen Stapel Versandtaschen vor der Nase weggeklaut hat hat und ich mich anderweitig umschauen musste.

Durchmesser bestimmen ging ganz gut mittels 2er Winkel, ziemlich genau 108mm!

Dann kannst du ja den Fuß ab machen und den Motor mit einer HT-Muffe direkt auf deinen Eli-Mast stecken :D

HaumeiFranzP hat geschrieben:Durchmesser bestimmen ging ganz gut mittels 2er Winkel, ziemlich genau 108mm!

Danke. Ich habe heute angefangen.
Zuerst wurde das Originalteil Vermessen und eine Skizze angefertigt.
Ich habe nach langem suchen Festgestellt, dass kein Pertinax-Vierkantblock vorhanden ist. Also sechs Plättchen 36mm x 22mm (sehr) grob ausgesägt und mit UHU-endfest zusammengeklebt. Dann von der Drehbank den Schnellwechselstahlhalter runtergenommen, die originale Spannklaue aufgeschraubt, den Block eingespannt und die erste Seite plangefräst. Danach umgedreht und die zweite lange Seite abgefräst, um 90° gedreht, mit der Messuhr genau winklig ausgerichtet und die beiden kurzen Seiten plangefräst. Fertig gefräst: Als nächstes die Bohrungen angerissen, gekörnt und gebohrt. Das heutige Endergebnis, die Rundung fehlt noch. Soweit so gut.

Alter, ein Aufwand! Aber solche Technik wünsche ich mir auch im Haus ;-) Sieht schon sehr gut aus!

Dann kannst du ja den Fuß ab machen und den Motor mit einer HT-Muffe direkt auf deinen Eli-Mast stecken :D

Höhö, VS2 mit dem längsten Motorgehäuse der Welt...

Heute ging es weiter.
Um Dier Rundung zu fräsen Habe ich zuerst einen sogenannten Schlagzahnfräser gebastelt. Das ist ein einschneidiger Fräser mit sehr großem Bearbeitungsradius oder Flugkreis.
http://www.imgbox.de/users/public/images/QuqxQ3Vj7w.JPG
In minimalisierter Form ist es bei mir ein Rundstahl mit einem umgeschliffenen Bohrer, dessen spitze 54mm von der Rotationsachse entfernt ist, um den 108 mm Fräsen zu können.
Den Klemmstein habe ich dann im Schraubstock gespannt, der wiederum mit einem großen Aluwinkel auf dem Planschlitten der Drehbank montiert ist. Das Fräsen erfolgte dann mit sehr wenig Zustellung, maximal 0,5mm, um die Bohrer bzw. Zahn möglichst gering zu halten. Und Fertig:

Hut ab. Das ist einfach ein unglaublich schickes Replikat geworden. Und ganz große Handwerkskunst an der Drehe.
Sollte Dir irgendwann mal langweilig sein, schicke ich Dir gerne Vollmaterial und Kontruktionszeichnungen ;)

Niklas hat geschrieben:Hut ab. Das ist einfach ein unglaublich schickes Replikat geworden. Und ganz große Handwerkskunst an der Drehe.Sollte Dir irgendwann mal langweilig sein, schicke ich Dir gerne Vollmaterial und Konstruktionszeichnungen ;)

Danke!
Bis mir langweilig wird, und ich grade keine eigenen Projekte habe wird es aber sehr lange dauern, in der Schule werde ich täglich plattgemacht, sodass kaum noch was über bleibt für Hobby. Aber bedenke, die Drehbank ist nur ne kleine Emco 8, deine Bastelwünsche können daher nicht sehr groß sein.

Wahnsinn. Bin selbst Zerspaner mit Fachrichtung Drehtechnik und habe auch viel gesehen aber sowas noch nicht. Für so manchen sieht das wie beschiss aus aber das nenne ich mal Einfallsreichtum und Handwerkliche Meisterleistung. Respekt! :-)
Ich wünschte, ich könnte sowas auf Arbeit mal machen...^^
Gruß

Klasse Arbeit, sieht super aus! Im Rahmen meiner ersten Ausbildung hatte ich auch einen Crashkurs im Zerspanen (1 Monat Drehen, einen fräsen). Hut ab vor Deiner Leistung + Einfallsreichtum!

So, heute kam der Umschlag mit dem Klemmstein. Wirklich ein schönes Stück, danke nochmal! Mal schauen, wie ich die Schrauben sauber kriege, dann wird die die Sache montiert. Eben war schon mal Passprobe ;-)

Heute hab ich ihn montiert. Klemmschrauben rein, die Originalstopfen etwas angepasst, angeschraubt, Motorkabel drangetüdelt, Mutter drauf, fertig! Ich frag mich nur, welcher Vollpfosten mir: "Fahr heute wie immer am Baumarkt vorbei." eingeflüstert hat :-( Muss sie bis morgen auf einen Probelauf warten.