Mal was zum Rotor und L141 als Nachtrag.
Es muß wohl zwei Typen, bzw. Lieferanten von Laufräder gegeben haben.
Beim Bunkerfund fiel mir dieses hier in die Hände:
download/file.php?id=8714&mode=view
Hier fehlt die Eloxierung, der Abnahmestempel mit dem Reichsadler.
Es befinden sich 4 Schrauben als Auswuchtergebnis im Rotor. Alle 4 Stellen sind mit einer Schlagstempelzahl von 1 bis 4 durchnummeriert.
Die Luftlöcher auf der Oberfläche weichen in ihrer Form auch ab.
Ebenso die Oberfläche selbst...hier sieht man schon zum Rand hin eine Abstufung, so wie wir sie später kennen.
Alle Rotoren, welche ausschließlich Materialentnahme nach der Auswuchtung aufweisen und die ich bisher gesehen hab, tragen auf dr Innenseite das Logo RR (Rupert Rauch???).
Die Rotoren, welchen schon Schrauben installiert haben, weisen in der Regel noch zwei große Matrialentnahmen an einer Stelle auf und tragen statt des Logos auf der Innenseite die Zeichnungsnummer aus 1940, welche eingschlagen wurde.
Das konnte ich so auch bei meiner Helin sehen.
Interessant wäre es nun mal an die Zeichnung zu kommen, bzw. könnte hier die Patentschrift der L141 interessant sein. Ich werde mal schauen ob man diese einsehen kann.
