Restauration Elektror L1

[GüldnerG45]

Hallo zusammen,
Wie schon berichtet, haben wir ja unsere alte Feuerwehrsirene abgebaut bevor das Feuerwehrhaus abgerissen wurde. So wie es im Moment aussieht wird die wohl auch wieder montiert, da wir 2018 keine neue mehr bekommem. Eine neue ist in unseren Augen aber eh nicht nötig.

Also haben wir mal mit der Restauration begonnen:

Ursprungszustand

Ursprungszustand

Erst mal von Hand drehen. Fazit: die Lager kratzen leicht

Erst mal von Hand drehen. Fazit: die Lager kratzen leicht

Ob die Mutter aufgeht? JA - nach lösen des Sicherungsbleches geht die ganz leicht auf

Ob die Mutter aufgeht? JA - nach Lösen des Sicherungsbleches geht die ganz leicht auf

Verharzt

Das Fett ist verharzt

Erst mal Abdampfen

Wicklung

Neue Lager

Die Erdungsschraube war abgerissen. Mit Trick 17 hab ich sie rausbekommen.

Lager abziehen

Neue Lager montiert.

Teil 2 folgt gleich.

Gruß

Markus

[GüldnerG45]

So, Teil 2:

Der Rotor ist montiert

Die Sirene ist grundiert

Die STaufferbuchsen sind auch fertig

Die Sirene fertig lackiert in RAL 7016

Schutzgitter ist auch montiert

Und das Laufrad ist auch wieder drin

Bei einem ganz kurzen Probelauf hat sie schon mal gezeigt, wie sie heult.
Jetzt fehlt bloß noch das Dach und die Steuerung und dann kann am Samstag der Probealarm kommen....

Gruß
Markus

[Die Sirenenwerkstatt]

Wow cool, ich bin begeistert! Ging ja recht fix und das Endergebnis kann sich sehen lassen.
Die Wicklung sieht wirklich noch gut aus.
Wie sah denn dein Trick 17 zur Schraube aus? kleineres Gewinde rein geschnitten und mit kleinerer Schraube raus gedreht?
Gruß

[GüldnerG45]

Danke, die Sirene gefällt uns so auch sehr gut. Fehlt bloß noch das Dach.
Das einzige was mich stört ist, das die Scheibe die das untere Lager abdeckt manchmal etwas klappert. Die hätte ich lieber durch einen Nilosring ersetzen sollen. Ich denke die schleift ab und zu leicht am Außenring.

Ja, genau kleineres Sacklochgewinde reingeschnitten und nach innen rausgedreht. Eine Mutter draufschweißen ging nicht, da Messingschraube.

Gruß
Markus

[Die Sirenenwerkstatt]

Achso fein fein.
Du meinst den Lagerdeckel? normalerweise muss der fest sitzen und darf sich nicht bewegen. Vielleicht zu lange Schrauben genommen? Ich kenne es von meiner S5, ( dem direkten Nachfolger der L1, sieht aber fast identisch aus) dass die unten gar keinen Lagerdeckel hatte. Nur ein normaler, nach außen verschlossener Lagersitz.

[GüldnerG45]

Hier sieht man die Scheibe (unter dem Lager). Sollte wohl früher mal dazu dienen, dass kein Fett aus dem Lager / kein Schmutz ins Lager kommt, als es noch keine geschlossenen gab.
Hätte ich normal auch weglassen können

Gruß
Markus

[hoffendlichS3]

Die sitzt eigentlich fest dann ist das Lager nicht ganz drauf :-)

[GüldnerG45]

Ich geh davon aus, dass das Lager schon fest drauf sitzt, weiter ging es nicht. Ich vermute eher, dass die Scheibe leicht verbogen ist und ab und zu leicht den Außenring berührt.
Da haben wir dummerweise bei der Montage nicht drauf geschaut.

Gruß
Markus

[GüldnerG45]

So, das Dach haben wir auch probehalber mal aufgesetzt:

Ich finde das Rot kommt ganz gut.
Das untere Dach müssen wir aber noch ein bisschen richten, das hat auf der Werkbank besser ausgesehen...

Gruß
Markus

[Die Sirenenwerkstatt]

schau wirklich gut aus! Hoffentlich bleicht die Farbe nur nicht so schnell aus durch die Sonne und die Witterung.

[GüldnerG45]

Ja, ich weiß schon rot ist eigentlich in Sachen Ausbleichen die blödeste Farbe. Schaut aber halt auch gut aus. Wenns ausbleicht müssen wir das Dach eben in ein paar Jahren wieder machen.

Jetzt wäre erst mal wichtig, ob sich die Gemeinde endlich um den vorgeschlagenen Standort für die Sirene kümmert. Funktionnieren tut sie einwandfrei. Das Video vom Probealarm muss ich bloß noch ein bisschen bearbeiten, dann stell ichs mal rein.

Gruß
Markus

[Die Sirenenwerkstatt]

Ohkay, na da bin ich aber mal gespannt ;-)

[Totusignotus]

Super restauriert! Kannst Du bitte ein Foto vom Typenschild machen und die Sirene vermessen? Ich bin immer noch auf der Suche nach Unterscheidungsmerkmalen zwischen SV (S5) und L1.

[GüldnerG45]

Danke dir.
Freilich. Das Typenschild muss ich aber farblich noch ein bisschen unterlegen, da sieht man nicht viel auf den Fotos.
Welche Maße brauchst du?

Gruß
Markus

[Totusignotus]

Ich hätte gerne den Fußdurchmesser, Kopfdurchmesser, Rotordurchmesser, Höhen der Segmente und des Rotors.
(Vergleiche viewtopic.php?f=33&t=3331&p=49791)