erso indulux

[NCW]

so, habe angefangen meine erso indulux zu zerlegen um sie neu zu lackieren, da ich momentan nicht dazu komme abbeizer zu kaufen, muss ich die lacke abkochen:

stator nach dem abkochen:




ausfeilen der lackreste in den ports:




grob mit alkohol gereinigter stator:




gründlich gereinigt:

[NCW]

der motor ließ sich komplett zerlegen:




und hier das erste problem: die gewindestangen, die den motor zusammenhalten, wurden mit irgendeinem industriekleber eingeklebt und brachen trotz massivem anwendens von lösungsmitteln kriechölen etc..

[Marco]

Das Abkochen scheint ja gut funktioniert zu haben.
Manche Industriekleber werden durch starkes Erhitzen (Heißluftpistole) flexibel, so dass sich Gewinde dann lösen lassen.

Aber meine eigentliche Frage: Welchen Durchmesser hat der Stator? Auf dem Stuhl wirkt der irgendwie ziemlich groß...

[NCW]

rotordurchmesser: 19cm
statordurchmesser: erfolgt sobald der lack trocken ist!

innenseite des stators lackiert:


das motorgehäuse nach dem ausbohren:


die kohleführungen bekamen wieder ihre käbelchen:


hier die statorspule (für laien: statorspule deswegen, weil dies die fixe spule des motors ist, hat also nichts mit dem stator des sirenenlaufrades zu tun!) mit den brüchig-isolierten anschlusskabeln:

[Gast]

Und hast du schon die erso zusammengeschraubt. Wen ja eine Soundprobe wäre nicht Schlecht.

[Gast]

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[NCW]

hier der stator komplett in seiner ersten rotschicht:




und der fuss mit seiner ersten lackschicht:

[NCW]

fuß und motorgehäuse zusammengesetzt und die vorletze lackschicht:

[NCW]

endlich wieder kohle und siehe da, die erso nähert sich in großen schritten der vollendung zu:

der motor bekam nach dem austauschem der spröden anschlussdrähte wieder seine spule zurück:


und dann ma stator und motor zusammengeschraubt:


und das ganze bekam nochmal seine entgültige lackschicht:


und nicht zu vergessen; der rotor:

[NCW]

und hier ma die erste gesamtansicht, der anschlusskasten wird demnächst noch erröten: